Le jour est commence à se lever alors que la petite 020 monte en pression à l'annexe traction.
C'est la 020 Decauville (modèle Jouef modifié) qui est en tête du premier train de la journée. Elle ramène deux wagons vides et le fourgon à la carrière.
La 020 verte est maintenant de sortie avec cette courte circulation voyageurs composée d'une unique voiture.
C'est appréciable le renfort dans cette dure spirale... Au retour de son premier train, la 020 verte va assiter la Decauville en tête d'une lourde rame en provenance de la carière. Après d'interminables manoeuvres, les deux machines s'élanceront à nouveau à l'assau de la montagne en tractant courageusement leurs convois.
La 020 tracte ses 3 petites voitures sur un sympathique pont construit en... allumettes! A l'origine de couleur 'bleu plastique', cette machine a été repeinte il y a quelques années dans une livrée inspirée de celle appliquée à la 120 Hunslet "Blanche" en service sur le Ffestiniog Railway.
Oui, vous avez raison, elle n'est pas à l'échelle! Il s'agit bien d'une 030 Bachmann à l'echelle 'N', mais pas pour longtemps... La carrière devant faire face à une forte augmentation de trafic, il a été décidé d'acheter une nouvelle machine pour épauler les deux pauvres petites 020...
Elle va bientôt être transformée en 131T Alco-Cooke, machine War Department de la première guerre mondiale, à partir du kit 'Meridian Model'. La nouvelle machine sera la réplique à l'échelle HO-e de la 131T Alco du CFCD. Une autre 131T Alco est préservée au musée de Pitiviers et il est possible d'admirer en fonctionnement "Mountaineer", une ancienne de ce réseau, au Pays-de-Galles sur le Ffestiniog Railway. Bien que quelque peu modifiée, elle conserve un charme certain ... et un sifflet inoubliable!